pour ce qui est des raccordements électriques sur les véhicules sachez que plusieurs obstacles peuvent êtres décelés, les problèmes liés aux détecteurs d'ampoules grillées peuvent être contournés par de simples relais, les problèmes liés aux différences de voltage peuvent être contournés grâce à des relais et des diodes complémentaires pour limiter l'alimentation, les problèmes liés aux systèmes BSI multiplexage, SFL, LFS, et Scanbus peuvent être contourné grâce à l'utilisation d'une centrale électronique appropriée . L'utilisation de faisceau dit d'origine rallonge souvent en temps pose d'un attelage. En moyenne il vous faudra 50 % de temps en plus qu'avec un faisceau adaptable. de plus, certain faisceaux constructeur ne supportent pas les remorques qui ont les ampoules le doublée or la plupart des remorques d'aujourd'hui ont deux ampoulles de clignotant par côté, et les faisceaux constructeur non prévus couperont automatiquement la fonction lorsqu'il detecteront une consomation de courant supperieure a leur programme d'origine.
si vous avez le moindre doute sur le fonctionnement de votre véhicule obtez pour un faisceau avec son propre boitier de commande et ce pour ne pas perturber le fonctionnement normal de votre véhicule. de plus évitez les branchements en directs sur la batterie car celles-ci sont généralement protégées et votre connection annule toute les dispositions prises par les constructeurs en matière de sécurité électrique! obtez toujours pour une connection au niveau du tableau fusible !
Pour le choix de ces prises, sachez que la plupart des attelages sont livrés par les détaillants avec des prises 7 broches standards.Il est déconseillé d'utiliser sur un véhicule une prise 7 broches avec déconnexions mécanique du feu de brouillard car dans le temps à cela vieillit très mal et les feux de brouillard arrière des véhicules finissent par ne plus fonctionner. Pour les prises 13 broches, la plus courante est la 13 broches à aiguilles livrée très communément par les constructeurs automobiles allemand et quelques autres (BMW, Mercedes, Volkswagen, mais aussi par le constructeur Renault) prises qui tentent à se généraliser. Dans le cas où vous souhaiteriez faire réaliser sur votre véhicule un branchement avec la coupure du feu de brouillard arrière il est préférable d'opter pour une coupure par relais électronique. (La coupure du feu de brouillard arrière ou des feux arrière comme sur les BMW n'offre que l'intérêt et de ne pas avoir de réverbération de l'éclairage la nuit dans les rétroviseurs).